越南物流專線這一塊，我們經(jīng)常運(yùn)輸?shù)姆绞骄褪呛＿\(yùn)，相對(duì)陸運(yùn)空運(yùn)來說海運(yùn)各種比例來看性價(jià)比高，質(zhì)量好，近期，陸陸續(xù)續(xù)有臺(tái)風(fēng)襲來，威脅到集裝箱的安全，那么如果在碼頭遇到強(qiáng)烈臺(tái)風(fēng)的話，我們?nèi)绾伪ＷC我們的貨物在集裝箱里面是安全的呢？我們來看看。

　集裝箱碼頭堆場(chǎng)堆存原則

1、空重分開原則：同一貝位(BAY)內(nèi)空箱、重箱嚴(yán)禁混放;

2、高度限制原則：一般來說，重箱最高不超過5層，單列重箱不超過1層，雙列重箱不超過兩層。空箱應(yīng)該緊密堆碼，最高不超過6層。 　　

3、堆碼整齊原則：箱體上下堆碼整體，角件對(duì)齊角件，以便于D形塞古操作，重箱排與排之間相距不要超過50cm并且要平行，便于橋鎖加固。

4、盡量放低放平原則：在加固前先倒柜，盡量將貝位內(nèi)的柜子放低放平。

　堆場(chǎng)防臺(tái)程序

1、臺(tái)風(fēng)48H內(nèi)能影響本地區(qū)的情況：首先，應(yīng)該由接收到臺(tái)風(fēng)警報(bào)一小時(shí)內(nèi)，制定出首批加固區(qū)域計(jì)劃，倒柜整理計(jì)劃。首批防臺(tái)區(qū)域計(jì)劃應(yīng)該選擇風(fēng)口、海側(cè)、獨(dú)立貝，危險(xiǎn)貝及危品貝作為首批加固對(duì)象，列出表格清單，安排人員設(shè)備到位。首批倒柜整理計(jì)劃，應(yīng)根據(jù)防臺(tái)區(qū)域計(jì)劃，按照防臺(tái)道具基本原則進(jìn)行堆場(chǎng)箱整理，形成防臺(tái)任務(wù)。然后，根據(jù)首批加固區(qū)域計(jì)劃，倒柜整理計(jì)劃的指令要求，在10h內(nèi)連續(xù)廈大加固區(qū)域計(jì)劃，適時(shí)制定集裝箱收箱計(jì)劃。注意在計(jì)劃制定過程中不要對(duì)正在作業(yè)和24小時(shí)內(nèi)將要作業(yè)的貝位產(chǎn)生較大影響。最后，結(jié)合船期，根據(jù)在場(chǎng)出口箱的分布，進(jìn)口重箱的日期，制定重箱加固區(qū)域計(jì)劃，以保證臺(tái)風(fēng)解除后迅速有效恢復(fù)生產(chǎn)。

2、臺(tái)風(fēng)24h內(nèi)可能影響或已經(jīng)影響本區(qū)域，平均風(fēng)力達(dá)6-7級(jí)的情況，擴(kuò)大加固區(qū)域，加大倒柜力度，可根據(jù)機(jī)械設(shè)備實(shí)際情況擴(kuò)大集中收箱范圍。對(duì)全場(chǎng)80%的重箱和60%的空箱下達(dá)加固區(qū)域計(jì)劃和倒柜整理計(jì)劃。應(yīng)將不影響作業(yè)區(qū)域的預(yù)留時(shí)間縮短為8h。

3、臺(tái)風(fēng)12h內(nèi)可能影響或已經(jīng)影響本區(qū)域，平均風(fēng)力達(dá)8級(jí)以上或者更高級(jí)別的情況

進(jìn)行最終加固后，全部現(xiàn)場(chǎng)人員撤出現(xiàn)場(chǎng)，停止一切堆場(chǎng)作業(yè)，保證堆場(chǎng)人員的人身安全。