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散雜貨裝卸條款
發(fā)布時間:2023-03-03 16:37:45 來源:本站 作者:創(chuàng)始人瀏覽: 0 次瀏覽關(guān)鍵詞:
[導(dǎo)讀]:在國際物流運輸中,會經(jīng)常遇到散雜貨運輸裝卸,那么關(guān)于散雜貨的裝卸條款,下面小編給大家分享一些關(guān)于國際物流散雜貨的幾種裝卸條款。供大家參考1、FLT:FULL LINER TERM也叫HOOK TO HOOK TERM,鉤到鉤條款,又叫班輪條款。船東負(fù)責(zé)裝船和卸貨,一般FLT條款的合同,除了SHORE CRANE 的費用是船東負(fù)責(zé),其他的綁扎/平倉/墊料費用也是船東負(fù)責(zé) 。這樣的條款一般用于設(shè)備類車

國際物流運輸中,會經(jīng)常遇到散雜貨運輸裝卸,那么關(guān)于散雜貨的裝卸條款,下面小編給大家分享一些關(guān)于國際物流散雜貨的幾種裝卸條款。供大家參考

1、FLT:FULL LINER TERM也叫HOOK TO HOOK TERM,鉤到鉤條款,又叫班輪條款。船東負(fù)責(zé)裝船和卸貨,一般FLT條款的合同,除了SHORE CRANE 的費用是船東負(fù)責(zé),其他的綁扎/平倉/墊料費用也是船東負(fù)責(zé) 。這樣的條款一般用于設(shè)備類車輛類貨物。

 

2、FILO :FREE IN LINER OUT船東只負(fù)責(zé)卸貨,不負(fù)責(zé)裝船。又叫艙底條款

在這一條款之下,船舶所有人在裝貨港只負(fù)責(zé)在艙內(nèi)收貨,裝貨費用由承租人負(fù)擔(dān),而在卸貨港所發(fā)生的費用則由船舶所有人負(fù)擔(dān)。該條款一般用于鋼材類、噸袋類貨物。

3、 LIFO:FREE IN LINER OUT船東不負(fù)責(zé)卸貨,負(fù)責(zé)裝船。按照該條款,在裝貨港由船舶所有人支付裝貨費,在卸貨港船舶所有人只負(fù)責(zé)艙內(nèi)交付貨物,而卸貨費則由承租人負(fù)擔(dān)。海運費包含起運港的裝貨費,不含目的港的卸貨費。

4 、FIO FREE IN OUT  (船東不負(fù)責(zé)裝船和卸貨)

在此種條款下,僅是純海運費,未包含裝貨費和卸貨費,該條款一般適用于大宗貨物簽約使用。

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